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宁波新港新城新产业 提升城市国际竞争力

  • 杭州写字楼网
  • 2011/1/26 14:01:15
导读:  最近有一组消息令人关注:   ——宁波港口集装箱吞吐量再创新高,突破1300万标准箱,排名跃升至国内第3位,跻身世界前6位。   ——省统计局最近发布的《2009年浙江省新型城市化进程综合评价分析》说,宁波

  最近有一组消息令人关注:

  ——宁波港口集装箱吞吐量再创新高,突破1300万标准箱,排名跃升至国内第3位,跻身世界前6位。

  ——省统计局最近发布的《2009年浙江省新型城市化进程综合评价分析》说,宁波市新型城市化综合评价得分为76.32分,位列全省第二。

  ——世界知名商业杂志《财富》评出了中国五大最具商业发展潜力城市,宁波排名第四,该杂志预测这5个城市有潜力成为下一批特大城市。

  在持续多年坚持实施“以港兴市、以市促港”战略的背景下,宁波的港口和城市,竞争力与日俱增。

  站在新的起点上,宁波将如何谋划“十二五”,展现其更亮丽的城市形象?

  最近,宁波市委对新一轮发展进行了科学谋划,提出了“六个加快”的战略决策:加快打造国际强港、加快构筑现代都市、加快推进产业升级、加快创建智慧城市、加快建设生态文明、加快提升生活品质。

  省委常委、宁波市委书记王辉忠说,加快打造国际强港、加快构筑现代都市、加快推进产业升级,实质上就是根据新的形势,赋予“以港兴市、以市促港”战略新的时代内涵。这个市,不仅是城市,还应该包括市场和产业。在“十二五”期间,宁波要着力通过港口、城市、产业的融合互动,加快推进转型发展,为浙江乃至长三角地区发展作出新的贡献。

  以国际强港建设提升城市国际竞争力

  100多年前,孙中山先生提出了“东方大港”的宏伟构想。百余年过去,这一梦想在宁波已经成为现实。

  从内河小港起步,宁波的港口一步步成长,跻身于世界港口群雄之列。这里与全球100多个国家和地区的600多个港口实现了通航,全球前20名的集装箱班轮公司均已登陆;集装箱航线总数达到228条,其中远洋干线122条。

  然而,这样的“大港”,宁波人并不满足。

  在新一轮发展中,宁波市委审时度势,高瞻远瞩地提出了加快打造国际强港的发展战略。从“大港”到“强港”,一字之差,折射出了宁波发展港口的理念之变。

  宁波要打造的国际强港,再不是过去“酒肉穿肠过”式的单纯货物运输港,而是要向物流贸易港转型,促进港口内涵式发展。通过大力发展新型物流业态和港口增值服务,增强港口对重要资源的配置能力,着力构建大宗商品交易平台、集疏运网络、金融和信息支撑“三位一体”的港航物流服务体系。

  在宁波市现代物流规划研究院周昌林博士眼里,“国际强港” 将是十分喜人的一幅蓝图:“国际强港,带给我们的将不只是滚滚的集装箱车流,而更多的是源源不断的物流、资金流、信息流,充满着无数的创业商机。”

  怀揣着这样的梦想,今年宁波将有45亿元投向港口建设。这一投资规模,比上年增长28.5%。根据计划,今年,宁波将续建梅山保税港区集装箱码头、大榭实华45万吨级原油码头,新开工镇海港区液体化工码头、通用散货码头等一批重点工程,这些项目完工后,宁波港口将新增万吨级以上泊位6个,货物吞吐能力将达到3.66亿吨,集装箱新增吞吐能力200万标箱。

  港口集疏运网络建设也将提速。今年,宁波将对一批重大基础设施项目进行会战攻坚,将新开工南外环快速路、北外环快速路、机场快速干道永达路连接线、沈海高速连接线慈溪段、宁波铁路集装箱中心站、宁波港口铁路等,项目建成后,疏港交通将得到明显改善。

  港口在镇海率先“变脸”。镇海依托丰富的港口资源,正在加快打造集贸易港、物流港、智慧港“三港合一”的大宗货物海铁联运物流枢纽港。按照规划,在“十二五”时期,镇海将力争把物流枢纽港建设成为国际液化品贸易中心、浙江省煤炭中转贸易基地、浙江钢材中转贸易基地和华东木材中转贸易中心,力争主要货种市场交易额突破千亿元大关,货物吞吐量达到5000万吨。

关键词:宁波港口经济,现代服务业,现代物流,现代商务
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  • 来源:浙江日报
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