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钱江新城二期40万方地下“隐形城市” 有个名字叫连堡丰城

  • 杭州写字楼网
  • 2018/7/13 10:13:18
导读:杭州的拥江发展战略,重点在江湾地区,也就是钱江新城二期。 而作为钱塘江畔的“地下城”,自然也离不开“钱塘江元素”。 同样,御道站、五堡站、六堡站和七堡老街站, 这4个地下站点在设计上,也体现出了鲜明的“钱塘江特质”。

    杭州的拥江发展战略,重点在江湾地区,也就是钱江新城二期。 而作为钱塘江畔的“地下城”,自然也离不开“钱塘江元素”。 同样,御道站、五堡站、六堡站和七堡老街站, 这4个地下站点在设计上,也体现出了鲜明的“钱塘江特质”。

    地上一座城,地下一座城。

    国际化的杭州,即将开启“双城时代”。

    一座神秘而激动人心的“地下城”,就“隐藏”在钱塘江畔,等待在不久的将来,揭开面纱,与我们相遇。

    预计2020年年底建成通车的地铁9号线一期,除了给杭州市民带来更行云流水般的交通便捷,还将把大家带进钱江新城二期区域内一个超40万方“地下隐形城市”。

    你想像过不用出地铁口,就能从一个地铁站,像逛商场一样,溜达到另一个地铁站吗?

    这个庞大的“地下城”,给大家带来的“未来感”远不止此,将给杭州人带来更多前所未有的新奇体验。

    钱江新城二期、钱塘江畔

    在五堡站、六堡站和七堡老街站3个规划交通综合体的基础上,三廊将往南北走向延伸,打造地下空间开发利用次轴。

    四区,指围绕贯穿钱江新城二期这4个地铁站点的地下整体开发利用区,通过地铁上盖物业和地下综合体的形式,实现地下空间的整体开发和综合功能开发。

    也就是说,在这4个地铁站点的地面之上,会盖起各种物业大厦;在地面之下,会建起集生活配套、办公、餐饮、住宅、娱乐等功能为一体的综合体。

    “连堡丰城”连了3个“堡”
    集成各种公共配套出行服务

    “一轴三廊”的格局,从整体来看,很像一个躺着的汉字——丰收的“丰”。

    因此,这个地下城也有一个很形象的名字——“连堡丰城”。

    “堡”,指的就是五堡、六堡、七堡。把“堡堡们”的地下全部打通,让这几个堡在地下“连接”,就成为了一座“城”。

    不过,4个地铁站虽然打通连成了一体,但每一个站点都有自己的个性。

    御道站,主要担任空铁枢纽功能,根据规划,这里将是地铁9号线和机场快线换乘的中心;五堡站,要建成杭州国际交流中心;六堡站,主要以满足周边居民的公共配套功能为主;七堡站,要打造成一个有江南韵味的国际化社区。

    所以,4个站点中间的联通段,根据规划,也扮演着不同的角色。

    御道-五堡区间段的定位,是综合功能活力段;五堡-六堡区间段,主要提供配套服务;六堡-七堡区间段,则承担起了科教文娱的任务。

    整个“连堡丰城”,还设置了3个社会停车场,能停下五六百辆车。

    为杭州首度开启“双城系统”

    现在的杭州,已经开始了向上、向下“双向走”的模式。

    你很快就能看到,钱江新城二期的这个地上地下的“双城系统”,几年后将破茧而出,给杭州百姓带来更惬意的“深度生活”。

    钱江新城二期,西起沪杭高铁、南临钱塘江、北至艮山东路、东至和睦港-九田路,总用地面积约5.8平方公里。杭州地铁9号线,南段从四季青站到艮山东路站,御道站、五堡站、六堡站和七堡老街站4个站点,一路贯穿钱江新城二期。

    这4个地铁站,未来全都要打造成地铁TOD(以公共交通为导向的发展模式)。

    通俗地说,TOD就是以地铁站点为中心,以400-800米(5-10分钟步行路程)为半径,建立中心广场或城市中心,打造一个地下城市,建造出一个集地下公共空间、地下基础设施、地下交通设施于一体的地下综合利用体系。

    这个地下“隐形城市”
    把4个地铁站连在一起

    钱江新城二期这个地下“隐形城市”,布局为“一轴三廊四区”。

    一轴,指的是沿地铁9号线,一条东西走向的地下公共交通主导轴。

    这条大的主导轴,把御道站、五堡站、六堡站和七堡老街站4个地铁站连起来,逛街达人们,以后可以在地底下,从御道站一路逛到七堡老街站。

    主轴的南北侧规划了几个下沉广场,将地铁站无缝整合到中央景观区里,公共活动空间一下子大了很多。人们要是有空,可以在这里喝喝咖啡,会会朋友。

    三廊,指的是主轴上三条纵向公共空间廊道,形成的地下空间次轴和联系廊道。

    “空铁枢纽”御道站:15分钟直达萧山机场

    御道站的主题,是“钱江帆”。

    帆,有扬帆远航的意思,象征着一个起点的位置,也是对钱江新城二期未来的美好展望。

    御道站的未来,将承担起空铁枢纽的任务,将拉大城市居民的活动空间,提高杭州的城市发展服务水平。

    挂在桅杆上的帆,利用风力使船前进,让我们有了更大的活动范围。

    御道站在造型上也会表现出扬起风帆的样子,通过舒展的弧线元素和轻盈的结构,塑造“帆”感。

    这里的地铁2层是地铁9号线站台;地下一层则是空铁换乘层,可以换乘机场快线直达萧山机场,从火车东站到萧山机场预计路程只需15分钟左右。

    “国际交流”五堡站:侧重办公和创业

    五堡站的主题,是“钱江桥”。

    桥有连接的意思,在江南水乡杭州很有代表性。五堡站的定位是“杭州国际交流中心”,用桥来展现沟通往来之意,也很贴切。

    五堡渡口,一向是钱江北岸与外界沟通的桥梁。

    未来,这里将成为国际交流中心,迎来更多全世界的好朋友,连接杭州和世界。

    整个五堡TOD的面积约60万平方米,离钱江新城核心区不到4公里,往西2公里左右,就是金融中心江河汇。

    在五堡地铁站周围,即将拔地而起一组建筑群。

    这些建筑,将承担起杭州城市国际经济合作中心、文化交流中心、科研共享中心、教育培训中心的角色。建成后,面向国际非营利性组织、机构、协会等,提供公共交通、办公、会议会展等场所,以及相关酒店服务配套,为各项国际交流提供平台。

    地铁站是敞开的,人们从地铁站走出来后,就能走进国际交流中心。地下一层,预计将打造成一条地下生活配套街区,地下2层,将布局一些展馆。

    “亲民”六堡站:为周边居民提供配套服务

    六堡站的主题,是“钱江畔”。

    古人常择江畔而居,畔,有稳定、安居的意思。六堡站周边有大范围的居住用地,也彰显了辟土围垦、筑塘捍海、弄潮逐浪、破旧立新的海塘文化。

    这个站的定位,将围绕着周边社区居民的各种需求。

    未来,这里要布置集中多种功能的小型市民服务中心,方便住在周边的居民,如轻餐饮、新零售等。

    在造型上,也会通过杭州传统古民居的元素,体现“居住”的主题。

    “国际社区”七堡老街站:或成潮人聚集地

    七堡老街站的主题,是“钱江潮”。

    潮,既是钱江潮水,也有新潮的意思,很符合这里创意休闲社区的定位。

    七堡TOD未来将给大家提供休憩、文化、休闲、娱乐、医疗等场所。

    在延续原来七堡老街浓重的生活气息上,利用地铁、引水河、古海塘遗址步行街等打造具有活力的休闲步行街区。

    引水河的两边,要新建一些体现江南元素、杭州味道的建筑,比如打造一条“水街”。

    围绕古海塘遗址,还要打造一条特色步行街。

    既然是国际化社区,国际化的学校和医院等配套也得跟上。七堡TOD附近还规划了多处教育和医疗用地。如建一个5万平方米的国际化医院,以及配套幼儿园、小学、初中等。

    加拿大蒙特利尔的地下城
    被称为全世界最繁华的“地下大都会”

    要真正看到、实地踏进“连堡丰城”,大家还需要等待一段时间。

    不过,在城市的地底下再建一个城市,国外不少城市都有先例。先来看看“别人家的地下城”,脑补一下杭州未来的地下世界,能带给我们哪些便利。

    比如加拿大的蒙特利尔,就藏着一个400万平方米的地下城。从1962年就开始建了,被称为“世界上最大最繁华的地下大都会”。

    这个在蒙特利尔市中心的地下综合性住宅商业中心,也被称为“室内的城市”,和“连堡丰城”TOD一样,这个地下城也并非所有部分都在地下。

    20世纪50年代末,蒙特利尔的主干道下就已经有了地铁站,一些地面办公楼的业主,希望能连接到地铁站。开发商们于是借助地下通道,连接办公大楼,并在地下通道建起商铺,以租金弥补建设成本。

    进入20世纪60年代,蒙特利尔为了筹办世界博览会,开始逐步扩建地下通道和地下商区,于是打造出了一座庞大的地下世界。

    构成这个地下城的地道,长度超过32千米,占地大约12平方千米,共有5层,设置了120多个出口,连接了大约10个地铁车站、2000家商店、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。

    据说地下城有近12000家商店,你能想到的业态,在这里几乎都能找到,包括邮局、超市、酒吧、咖啡屋、美容美发店等。每天有约50万人次进出。加拿大国家铁路总公司、中央车站和伊丽莎白女王饭店,当时也都选址在这里。
    (原标题:40万方的地下“隐形城市” 有个名字叫连堡丰城 记者:林建安 市钱投集团供图)

关键词:钱江新城二期,地下隐形城市,连堡丰城
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