杭州湾跨海大桥南岸，地处上海、杭州、宁波、苏州等大城市几何中心的宁波杭州湾新区，像一颗冉冉升起的新星，闪耀在长三角南翼经济大版图中。

　　这里，正在成为企业投资创业的热土。每10天就有一个优质项目引进和开工，一个个大项目、大企业镶嵌其间，上海大众、美国伟世通等汽车整车及高端零部件企业，中国移动数据中心、中国银行等金融后台服务业基地及总部经济等项目相继落户，现代装备制造、智慧产业、新材料等新兴产业项目接踵开工。

　　这里，正在成为经济发展新的增长极。在复杂严峻的经济形势中新区逆势飞扬：今年1至4月份主要经济指标增长强劲，其中固定资产投入同比增长89.9%，财政一般预算收入增长67%，规模以上工业总产值增长17%，各项指标增幅在全省14个产业集聚区中位居前列。

　　这里，正在成为省市主要领导关注的焦点。省委书记赵洪祝亲自联系上海大众汽车项目，省长夏宝龙直接联系宁波杭州湾新区产业集聚区。省委常委、市委书记王辉忠，市长刘奇多次到新区调研指导。

　　新区干部群众心往一处想、劲往一处使，用实际行动践行“三思三创”精神，不断创造着新的历史，书写着建设发展新传奇。

　　有一种精神叫“负重担当”，新区人认为“有作为才有地位”，要抢抓稍纵即逝的机遇，调动各种资源引进大项目、大企业，力争成为全省14个产业集聚区中进展最快、开发最见实效的地区。

　　2010年2月，宁波杭州湾新区挂牌成立。

　　“浙江省14个产业集聚区之一”，“全省9大海洋经济集聚区之一”，“宁波北翼国际化新城区”，“产业转型新基地”……新生的杭州湾新区被省、市两级政府寄予了厚望。

　　“尽管新区牌子竖起来了，但地位要靠自己干出来。”市委常委、杭州湾新区管委会党工委书记周江勇清醒地意识到，有作为才有地位，必须勇于担当。

　　时任市委副书记、杭州湾新区管委会党工委书记陈新提出，新区要“一年一个样，三年大变样”。

　　机遇稍纵即逝。从挂牌成立的那一天起，宁波杭州湾新区就不放过任何一次发展良机。去年春节，新区管委会得到消息：上海大众可能将年产30万辆整车的新项目选址浙江，杭州湾新区是备选地之一。

　　“这对新区是个千载难逢的机遇，我们必须出手抢抓，否则会后悔一辈子的。”新区投资合作局局长蔡世杰告诉记者，汽车产业是工业“火车头”，对提升地区国民经济综合实力作用显著，杭州湾新区太需要像上海大众这样具有技术含量的大项目了。

　　新区将上海大众项目视为“头号工程”，300多天完成了从项目洽谈、签约落户到全面开工建设的全过程，创造一个惊人的奇迹。今年1月开工建设以来，上海大众项目四大车间厂房已进入主体结构施工阶段，7月份将全部封顶，并开始设备安装调试，建设周期预计为20个月，开创大众全球建厂新速度。

　　机遇往往垂青有准备的人。上海大众项目刚来，新区人就马上瞄准了与其配套的核心汽车零部件企业，专门赴上海推介招商，寻觅商机。一时间，上海大众供应商园区吸引了10家供应商企业入驻。未来，入园核心零部件供应商企业的总投资将超过100亿元，年产值超过250亿元。由大众带来的一个千亿级汽车大产业几成定局。

　　这样抢抓商机的例子，新区每天在上演。今年4月初，管委会分管招商的副主任柴利达在与吉利汽车进行工作沟通时获悉，世界第二大汽车装备供应商博世集团正在寻找合作商。“立即联系博世集团，力争把这个项目引到新区。”管委会领导亲自出马，在北京国际汽车展览会上“逮”到了博世集团的高管，双方就项目落户新区达成了初步意向。在下个月举行的浙洽会上，总投资1亿美元的德国博世涡轮增压器项目有望正式签约。

　　“以商引商”，“以外引外”，“小分队招商”，“扫楼招商”……为了引进优质项目，新区的招商团队动足了脑筋，而效果是相当明显的：新区挂牌以来，引进优质项目近百个，总投资超300亿元，接近前10年的总和，其中世界500强企业投资的项目达到8个。

　　有一种理念叫“不走老路”，新区人认为新区发展不能再走开发区以往的老路，要引进项目更要“造城”，产业与城市必须联动发展，实现从工业园区向综合新城的跨越

　　宁波杭州湾新区的前身是慈溪经济开发区，于2001年11月启动开发。经过8年多的发展，园区初具规模，但与全国大多数开发区一样，挂牌之初的杭州湾新区仅是一个工业区，而非一座城。

　　“当时新区的城市配套功能相当不完善，许多企业意见很大，经常抱怨说留不住人，这就逼着我们加快引进能快速提升城市功能的现代服务业项目。”新区投资合作局副局长王维德说。

　　马来西亚云顶、香港世茂、华润……在与一批战略投资商深入接触后，新区将目光锁定在世纪金源。“我们考察了全国13个城市的世纪金源世纪城项目，这是一个涵盖住宅、酒店、写字楼、超大购物中心、学校、医院等业态的城市综合体，每个项目都有数百万平方米，对城市功能的提升效果明显，太适合新区了！”王维德说。