十八大以来，杭州未来科技城（海创园）“不忘初心 砥砺奋进”，以使命必达的决心、事在人为的信心、百折不挠的恒心，聚精会神引项目、凝心聚力抓项目、坚定不移优服务，有效推动各项工作取得新成效。如今，未来科技城在人才集聚、市政配套、教育建设等多方面呈现出了加速发展的良好态势。

　　招引人才资源 打造一支“人才大军”

　　人才是推动城市经济社会可持续发展的动力源泉。自2011年底杭州未来科技城（海创园）党工委、管委会挂牌成立的那天起，“为才而建、因才而兴、求才若渴、惜才如金”的人才观就已经在未来科技城这块土地上竖起。尤其是十八大以来，杭州未来科技城不断招引新项目，引进各类人才，城西俨然成为各类人才创业发展的天堂！

　　微泰医疗器械（杭州）有限公司的创始人郑攀博士是第一批进驻未来科技城的海归人才。他创立的微泰医疗器械（杭州）有限公司于2011年1月在海创园注册成立，2011年6月开始正式运营，主要从事糖尿病监测和治疗领域的医疗器械研制和生产销售。这几年，他亲身目睹了未来科技城的变化。

　　回忆起当初落户到未来科技城的情景，郑攀表示，能落户到海创园其实是一件非常幸运的事。“我们落户到余杭，说起来还有一个小故事。”郑攀回忆道，“当初我回国以后，接连考察过苏州、滨江、下沙等很多地方。一次偶然的机会我在报纸上看到了一个新园区叫海创园，就和海创园招商处约了时间去看一看。那时是在2011年初，杭州下了一场大雪的日子里，我们沿着文一西路一直开，一路几乎看不见车辆，海创园一期工程也还在挖坑阶段，管委会大楼是当时这条路上最大的建筑群，孤零零地站立于一小片低矮的厂房中，和滨江形成巨大的落差。我当时心中有点七上八下。但是管委会招商的同志热情地带着我们沿着泥泞的道路去看厂房，虽然缺少苏州工业园那一杯香浓的咖啡，但多了一份朴实。”正是这份朴实，吸引了郑攀和他的团队。“公司成立以来，我们得到海创园及各级政府的大力支持，我越来越觉得余杭和海创园有国内最好的鼓励创新创业的政策和服务，而且最重要这些政策还是得到切实执行的。”

　　入驻六年，郑攀与他的团队可以说是同未来科技城一起成长的，如今，微泰医疗器械（杭州）有限公司已经从创立初始的三个人，发展到现在拥有上百名员工；从一间大办公室，到现在数千平方米的厂房，产品从一个设想，到现在的销售量……郑攀一路追逐的梦想，正在一步步实现。

　　可以说，微泰的追梦之路也是未来科技城“造梦工程”的一个缩影，事实上，像郑攀博士这样的人才，在未来科技城还有很多，截至目前，杭州未来科技城已累计引进海外高层次人才2550余名，其中“国千”115名，“省千”145名。除了海归人才，在梦想小镇，同时也聚集着一支创业大军，通过这三年的努力，目前梦想小镇已集聚互联网创业者10000名，创业项目2000个，基金及投资机构300家，资产管理规模达到1000亿元。

　　十八大以来，“为才而建、因才而兴、求才若渴、惜才如金”已成为未来科技城乃至余杭全区上下的共识和信条，未来科技城俨然已成为全省海外高层次人才最为密集、增长最快的人才特区，“尊重人才、服务人才、鼓励创新、宽容失败”的浓厚氛围已经在城西形成。

　　“六纵五横” 拉出城市路网框架轮廓

　　俗话说，要发展先修路。作为城市基础配套的重要一环，未来科技城在成立之初就花大力气在造路这件事上。而这其中，朱卫国扮演着重要的角色。2009年，朱卫国作为人才引进来到余杭，他回忆道：“那时候未来科技城还没有挂牌，除了零星分布的农民房，就是大片大片的田野。”当时30出头的朱卫国还是一名普通科员，而如今他已是未来科技城建设公司董事长。在他和团队的日夜奔波下，一条条道路被拉通，一座座高楼拔地而起，透过办公室的玻璃向外望去，朱卫国满是欣慰。

　　在朱卫国的记忆中，有那么几个项目让他印象深刻，且对未来科技城来说也意义深远。“2010年，文一西路有机更新项目启动，当时我不太理解为什么要对这条路进行提升。”朱卫国觉得，对于一个城西郊区来说，双向四车道足够用了。2011年，工程完工，道路从双向四车道升级为双向六车道，也是在同一年年底，未来科技城（海创园）党工委、管委会正式挂牌，2013年，阿里巴巴淘宝城正式启用，上万名阿里员工搬迁至此，原本空空荡荡的文一西路，转眼间车水马龙。

　　随着阿里巴巴深耕未来科技城，以及梦想小镇、人工智能小镇的陆续开园，未来科技城早已不是朱卫国口中的一片田野，而成为了高层次人才创新创业的热土。人口集聚的同时，已提升为双向六车道的文一西路已经无法满足日益增多的车流。于是，又一条连接主城区的道路——文二西路延伸段开工建设。这也是朱卫国认为具有重要意义的项目之一。2016年，这条东起荆长大道，西至东西大道的道路正式通车，沿路不仅有优美的绿化景观，还有整治一新的河道，成为未来科技城内一道亮丽的风景线。

　　通过近五年的努力，未来科技城已经累计建成道路总长度约73公里，完成绿化面积约239万平方米，整治河道约21公里，建成绿道约67公里。重点建设区内规划“六纵五横”的城市主干路系统已初步形成，连接主城区的东西向主干道“五横”，除留祥路西延尚在项目前期阶段未正式开工外，其余的海曙路、文一西路、文二西路、常余路（绿汀路），已基本贯通，未来科技城已实现东面与主城区的无缝对接，西边与余杭街道、临安青山湖科技城的快捷交通。“六纵”的荆长大道、常二路、高教路、良睦路、绿汀路-上和路、运溪路（东西大道）均已建成通车，区域内南北交通主框架形成，南面与02省道、杭徽高速相连，北面与良渚、瓶窑等重点乡镇紧密对接。

　　教育保量提质 促“产城人”融合发展

　　未来科技城坚定不移地走“产城人”融合发展的路子，即坚持引绿入城、引水润城，在良好的生态本底上精心嵌入城市功能，紧紧围绕人的需求建设城市，以丰富的城市功能吸引产业集聚，以深厚的产业集聚提升城市价值，打造“三生融合、四宜兼具”（先生态、再生活、后生产，宜居、宜业、宜文、宜游）的田园城市升级版。要想真正实现“产城人”融合发展，教育是绕不开的话题。

　　“未来科技城在建设之初就考虑到教育问题，既要保量也要提质，让辖区内的教育质量与科技城的发展相适应。”未来科技城城市发展局工作人员周勇武向记者介绍起辖区内教育资源的现状。“未来科技城39平方公里核心区域内有公办初中2所、小学2所，幼儿园6所；有民办学校2所、幼儿园6所。”

　　无论是公办还是民办，这几年来，这些学校都十分给力。周勇武说：“四所义务教育学校都在区政府的协调下，与杭州师范大学进行全面战略合作。通过几年的深度合作，各学校充分发挥资源优势，将自身特点与杭师大优质资源成功对接，办学水平大幅提升，社会效益显著增强，初步显现优质教育的品牌效应。而民办学校则主要以引进国际化学校和名校为主，采用合作办学形式，来满足高层次人才对优质教育、国际教育、多元教育的不同需求。”

　　看到未来科技城教育事业一片欣欣向荣，负责对接工作的周勇武更是感慨万千。“未来科技城从零开始，到现在拥有杭州文澜未来科技城学校、维多利亚国际学校、双语幼儿园等一批优质教育资源，不仅提升了城西区域教学水平，也实现了对人才宜居宜业的承诺。”周勇武告诉我们，现在未来科技城的学校还吸引了一大批区域外的学生报名就读。“去年，有800多人报考杭州文澜未来科技城学校，而最终录取了90多名，竞争相当激烈。”

　　从2014年，未来科技城管委会建造第一所小学开始，已经有两所学校投入使用，另有4所处于在建或筹建状态。除了由未来科技城管委负责建造的学校外，学军中学、国际教育园、杭师大附属学校等一批学校也将陆续入驻未来科技城。（原标题：未来科技城：砥砺奋进又五年 翻天覆地新变化 记者：孙晨、张孝东、倪明伟、王珏）