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供应链短板 新零售商超扩张有点急?

  • 杭州写字楼网
  • 2018/12/26 10:44:29
导读:目前,盒马鲜生已在全国布局100家店,很多商家也追赶着进入这条赛道。然而光环之下,新零售商超也面临巨大的盈利压力,运营管理和供应链短板犹在。

  “平时人有点少,周末买东西的挺多。”记者昨天中午在盒马鲜生百荣世茂店看到,仅有不多的消费者穿梭于货架间,自助收款机偶有结账者使用。附近商铺的一位店主感觉,日用品价格跟一般超市差不多,但生鲜价格对周边居民来说,还是有点贵。

  目前,盒马鲜生已在全国布局100家店,很多商家也追赶着进入这条赛道。然而光环之下,新零售商超也面临巨大的盈利压力,运营管理和供应链短板犹在。

  盒马鲜生“生鲜超市+餐饮体验+线上业务仓储配送”的创新零售模式,让消费者获得耳目一新的购物体验。“盒马来了”甚至成为各大商圈的宣传卖点。作为新零售的标杆,门店从0到100,盒马鲜生仅用2年11个月。中国电子商务研究中心特约研究员云阳子认为,盒马鲜生正处在跑马圈地迅速扩张的阶段。

  盒马鲜生也为传统商超提供了参考样本。一批追赶者蜂拥而上,杀入新零售战场上的兵家必争之地——生鲜超市赛道。

  苏宁旗下的苏鲜生在北京、南京、成都三地同时开业,而后相继进军西安、广州;美团旗下的小象生鲜正式亮相北京方庄,紧接着又拓展到无锡、常州;物美超市、王府井百货等老牌零售劲旅先后推出自有生鲜品牌。“风口来袭,势不可挡。”苏宁金融研究院高级研究员付一夫形容,生鲜超市的不断扩张,凸显的是线下门店的兴旺。

  虽然新零售眼下不赚钱已是共识,但当永辉超市近期一连串公告披露时,依然引来各方对盈利难题的热议。

  月初,永辉超市公告称,创始人张轩松、张轩宁兄弟俩要解除一致行动关系,同时永辉超市要将所持永辉云创20%的股权转让给张轩宁,通过降低持股份额,把永辉云创及其子公司从上市公司报表中剥离。

  永辉云创是永辉超市的新业态。相关财务数据显示,永辉云创两年不到,亏了8.84亿元。

  据云阳子分析,永辉生活社区店、超级物种等一般为百余平方米的小店,这种小业态此前永辉较少涉及,“模式没跑通,执行力又很强,一下子开了很多店。”他认为,这是企业自身决策出了问题。

  去年7月,盒马鲜生声称其上海首店已艰难盈利。但整体盈利情况如何,仍是个敏感话题。今年9月其首次披露的运营数据显示,1.5年以上门店单店日均销售额超过80万元,经营效率超同类型大卖场2至3倍,不过盈利状况仍没消息。另外,上海盒马鲜生门店甚至被曝光偷换标签,最后盒马鲜生发声明坦承:“此事暴露我们在管理上存在漏洞。”

  “表面上看是过期换标签的小事儿,深层次问题是供应链短板,即便是新零售头部企业要实现商超精细化管理也很难。”付一夫认为,这也是国内零售业普遍存在的难题,人流、物流、商流、信息流融合还只是开始,只有把供应链效率提升,才能降低各个环节的成本,实现盈利。新零售核心在于提高效率、销售额,这是最重要的一点。因此,新零售发展如今还处于初期阶段,行业实践还远远不够。
  (原标题:新零售商超扩张有点急? 记者:孙杰)

关键词:新零售商超,商铺,供应链短板
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