你好，滨江东江怡路40号富江阁整个架空层原来的规划是全是车库，现有近一半的面积被所谓的产权所有者人私自改成商铺并已出租，停车位被大幅削减，车位十分紧张，使得我们业主们有车的没位停，没车的不敢买。请广州日报关注此事，还我们应有的车位。
富江阁业主们

　　新闻提示

　　随着私家车的增多，小区的车位变得日益紧缺，其权属也愈来愈引人关注。《物权法》明确规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。然而在富江阁，规划中的车库中的一部分在业主入住后不久即被围墙围住，改成了店铺并出租。业主代表认为车库属于全体业主共有，应该“还库于民”，律师认为即使车库产权存在争议，但作为车库如需更改用途必须得到规划部门同意，不可擅自变更。

　　记者来到滨江东江怡路的富江阁，楼盘占地面积不大。首层的架空层朝东的部分已被围墙围住并装修成了商铺模样，据记者了解，商铺已被金榜图书、时尚杂志以及某晚报发行站租用。剩下的未被围住的架空层作为车库，车位有25个左右。

　　业主代表提供的广州市城市规划局建设工程报建审核书上写着，“架空层为汽车、自行车库，架空层以上为住宅”。而在楼盘首层平面图上看到架空首层的车位共有51个车位。“我们楼盘共126户住户，目前仅有车位25个左右，比规划中的51个少了一半。”

　　小区物业管理公司李女士说，该物管公司进入小区管理还不到1年，进入管理时部分架空层已经被围起。目前小区的停车位不多而且相对便宜，每月每个车位仅需350元。供求之间的巨大缺口导致了车位严重稀缺的情况。“有车的业主只能将车停在别的地方，还有更多的业主因为车位无法满足迟迟不敢买车。”

　　据业委会介绍，富江阁所处地块原先属于联星新港经济合作社，由富江房地产开发有限公司开发，建成后，将富江阁部分单位划归为该合作社所有，让当地的村民回迁，因此该小区产生了较为复杂的产权关系，加上富江阁的开发商富江房地产开发公司已经倒闭，留下了“烂摊子”。“将架空层改造成为商铺出租的正是联星新港经济合作社。”业委会副主任陈先生认为，小区的停车场应属于全体业主共有，当初开发商无权将架空层的部分停车库作为征地补偿，补偿给合作社。“合作社不仅将车库用途私自改变，而且还将其据为己有，将其出租换取经济收益。”小区业委会主任邢先生则表示，“不管产权属谁，但不应改变其功能，破坏小区原有的建筑样貌，剥夺了业主们停车的权利。” 

　　联星新港经济合作社负责人王社长表示，出租的部分是当时的拆迁补偿，产权属于经济合作社并在房管部门有详细登记。对于该架空层作为车库，王社长称，这是前任社长负责的，自己并不清楚。